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商品訊息功能

商品訊息描述



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●蕾絲3/4包覆,顯露若有似無曲線

●如羽毛般輕盈,穩定性佳、擺脫束縛






蕾絲四扣包覆無鋼圈內衣


顏色:黑色/粉色/膚色

尺碼:75BC/80BC/85BC/90BC(BC通杯)

1件 NT$319 原價$690 含運

2件 NT$539 原價$1380 含運 平均$270/件

3件 NT$769 原價$2070 含運 平均$257/件

6件 NT$1439 原價$4140 含運 平均$240/件


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商品說明


蕾絲四扣包覆無鋼圈內衣

顏色:黑色/粉色/ 膚色

尺碼:(75BC) / (8銷售排行榜0BC) / (85BC) / (90BC),BC通杯

側翼材質:棉綸85%氨綸15%

里料:棉35% 滌綸65%

杯型:3/4罩杯最新出版

模杯類型:上薄下厚

肩帶類型:固定雙肩帶

排扣類型:後四排搭扣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber退出台灣,對很多搭乘過的人來說,都覺得相當可惜,因為它媒合快,價格更合理,車子也更整潔。這只是從消費者的觀點來看,但如果把角度放得更高一點,將會發現,拒絕Uber其實就是拒絕未來。 曾經擔任Google大中華區總裁的李開復即表示,Uber不只是提供計程車的替代服務而已,未來自動車、無人駕駛及共享經濟將密不可分,將改變人類出行模式。他認為,台灣不能錯過這次革命。事實上,台灣已錯過了好多革命,卻沒有學到教訓。 人類生活隨著網路應用愈來愈廣,改變愈來愈大,台灣是一個開放的經濟體,即使不是走在前端,也不應該落後才是。然而,與大陸比起來,台灣都相對落後。就以第三方支付為例,台灣的觀念起步得比大陸早,也更有條件來做,但是因為政府觀念保守,只見其弊而不見其利,而金融業也沒有遠見,結果台灣的第三方支付到今天還沒有落實。相反的,大陸的微信所發展出來的支付系統,其功能連西方社會都想學習。在大陸城市生活,只要手機,就可以支付計程車、百貨、超商等等費用,根本不用攜帶貨幣。 除了支付系統之外,大陸的滴滴出行與Uber的概念一樣,同樣也在大陸打下了一片江山,甚至於讓Uber退出大陸市場。儘管大陸對網路仍然管制十分嚴格,但對於網路的經濟效用則是開放進取的心態。現在大陸城市的生活,包括購物、送餐、交通,都與行動網路密切聯結,可以說是一種行動化的生活。相對地,台灣已落後了好幾步。 政府面對Uber的心態,與過去面對第三方支付一樣,都是只見其弊而輕其利。誠然,Uber有它的問題,尤其是一些安全上的考量,但畢竟只是少數案例。交通部的新聞稿舉出了一堆不讓Uber就地合法並且開罰的理由,然而,這些理由在其它國家也存在,甚至於在大陸也存在,因此,在我們看來,這只是推託而已,計程車業者的抗議或許才是背後真正的原因。或許政府應該思考的問題是,大陸可以發展滴滴出行,而我們為什麼沒有? 蔡總統說要成立國家隊,而物聯網正是其中重點之一,甚至成立「物聯網產業大聯盟」。這個做法值得肯定,但是從政府拒絕Uber的心態,難免讓人懷疑,這個大聯盟一旦想要有所突破時,是不是又被政府在背後拉住而難以前進。誠如李開復所言,Uber某種程度上代表了未來生活與產業的某一面向,Uber走了,但政府有沒有能力填補上這一塊空缺呢?國家隊或許已沒有熱身時間了,馬上就得上場。 【中央網路報】

(中央社記者尹俊傑北京24日電)人民幣兌美元近期走勢疲弱,在全球支付體系中的地位也在下滑。最新數據顯示,人民幣今年10月的全球支付額掉出前5名,降至第6位,所占比例也降至1.67%。

中新網報導,中國外匯交易中心今天上午公布,24日銀行間外匯市場人民幣兌美元匯率中間價為6.9085元兌1美元,較23日貶值1.81分,2008年6月16日以來首次貶破6.9元關卡。

澎湃新聞報導,人民幣在美元創13年新高之際不斷貶值,在全球支付體系中的地位也在下滑。

環球銀行金融電信協會(SWIFT)23日發布的報告顯示,人民幣10月的全球支付額降至第6名,所占比例降至1.67%;在傳統貿易金融領域,人民幣也被歐元超越,變成第3活躍貨幣,所占比例為4.61%。

人民幣2015年10月超越日圓,成為僅次於美元、歐元和英鎊的全球第4大支付貨幣。在貿易金融支付活躍度方面,人民幣2013年一度高居第2,所占比例達8.66%。

SWIFT在報告中指出,與9月相比,人民幣的國際支付使用下滑,可能是受「十一」黃金週的季節性因素影響。不過,人民幣支付總額較9月大幅滑落22.44%,降幅遠大於全球整體貨幣的5.96%。1051124

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